Así son las líneas maestras del calendario de la RFEC para el 2011

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Así son las líneas maestras del calendario de la RFEC para el 2011

04/12/2010

Tanto el presidente de la RFEC, Juan Carlos Castaño, como el presidente de la Comisión Técnica, Francisco García Agudo, hablaron del calendario de competiciones 2011, que fue aprobado por unanimidad por la Asamblea de la RFEC celebrada hoy en Madrid.



Agudo indicó que todavía algunos flecos pendientes en algunas categorías de las Copas de España por alguna posible inclusión de pruebas, así como alguna coincidencia sobre la que se está trabajando.



En carretera, Castaño informó que la sede de los Campeonatos de España élite “está muy próxima a ser anunciada”, y comentó el retraso de fechas del Nacional de los juniors y masters a comienzos de septiembre, “a causa del cambio en las fechas de los Mundiales juveniles”. Como ya se informó en esta web, Béjar (Salamanca) acogerá este evento.



En cuanto a la pista, los juniors volverán a celebrarse junto a los de ciclismo adaptado en Semana Santa (21 a 24 de abril) y los élite a final de año nuevamente en Palma de Mallorca, mientras que los cadetes serán, “si no hay cambios como sucedió el año pasado a causa de las obras”, en el velódromo de Zaragoza, del 1 al 3 de julio.



Castaño se felicitó por la recuperación en 2010 de la Copa de España de pista que en 2011 presentará una importante novedad: la realización de una prueba en el velódromo cubierto de Anadia, en Portugal, enmarcado dentro del convenio de colaboración con el país vecino.



La fecha de los Nacionales de BTT está establecida por la UCI (15 a 17 de julio), aunque aún no tienen sede. Ese mismo fin de semana se disputará el Campeonato de Ciclismo escolar en Caspe (Zaragoza), con la novedad de la inclusión de las pruebas de cadete de mountain bike. “Nos lo ha autorizado el CSD –indicó el presidente de la RFEC-, que es de quien depende este evento, y es algo lógico ya que están en la misma categoría de edad. Y aunque sea una expedición mayor, es algo que pienso que puede ser positivo para las Federaciones”.



Volviendo al ciclismo de montaña, se informó de la no renovación del acuerdo con Ocisport por lo que la RFEC coordinará directamente el Open de España, que en el caso del cross country ya tiene fechas, como ya se informó en esta página.



Finalmente destacar que tanto trial como BMX tendrán un Campeonato de España a una sola fecha: la primera disciplina en mayo, en una sede aún no confirmada al cien por cien; la segunda en Terrassa, el 2 y 3 de julio.



Tan sólo queda por determinar el Campeonato de España de ciclismo adaptado en la disciplina de carretera.



Paco Agudo explicó a la Asamblea las modificaciones reglamentarias aprobadas por la víspera por la Comisión Delegada. Entre ellas, se destaca la definición de la categoría senior para corredores de 25 a 29 años, que no tendrán Campeonato de España, la limitación a dos corredores recalificados por equipo élite, la posibilidad de participar féminas en pruebas de la Copa de España junior, la creación de un reglamento para pruebas enduro de BTT, la delimitación de la participación exclusivamente de selecciones en los Campeonatos de España de pista, la introducción del keirin en los Nacionales cadetes, la recuperación de las pruebas sociales, la regulación de los Campeonatos de España de asociaciones (médicos, bomberos…), y el establecimiento de un reglamento de récords y mejores marcas.

Igualmente se estableció la obligatoriedad de dos ambulancias (una medicalizada) en carreras y dos personas en los vehículos de asistencia neutra.



Tras ello, se abrió un amplio debate en el que se manifestaron algunas voces discrepantes sobre las carreras sociales, mientras que se propuso la creación de un ‘draft’ en la categoría de aficionados de cara a la promoción al profesionalismo, así como un límite máximo de edad para esta categoría.

Convocatoria a la ASAMBLEA ORDINARIA

Estimado Socio:
Celebraremos ASAMBLEA ORDINARIA, el próximo día ONCE DE DICIEMBRE DEL 2.010, a las QUINCE TREINTA HORAS, en primera convocatoria y a las DIECISEIS HORAS en segunda convocatoria, con el siguiente orden del día:

1º / Aprobación del acta anterior si procede.
2º / Aprobación de las cuentas del año 2.009.
3º / Situación económica al día de la fecha.
4º / Presupuesto para el año 2.011.
5º / Situación deportiva para el año 2.011.
6º / Proyecto asociativo para el año 2.011.
7º / Ruegos y preguntas.

En Cuenca a 30 de Noviembre del 2.011.


Fr. Vicente Martínez de la Torre.
Presidente.

Los asuntos deportivos, los más destacados de la Asamblea

Los asuntos deportivos, los más destacados de la Asamblea

Crónica, 04/12/2010

Los asuntos deportivos fueron los temas que más tiempo ocuparon en el desarrollo de la Asamblea General de la RFEC, celebrada hoy en la sede del COE en Madrid, y que fueron aprobados por unanimidad, tanto en lo referido a la gestión deportiva 2010 como el programa del 2011.

Fue el propio presidente de la RFEC, Juan Carlos Castaño, quien hizo una larga y pormenorizada exposición de lo que ha sido la temporada deportiva, destacando que “se ha cumplido la actividad programada en casi el 100%”, señalando que solamente se había optado por no acudir “siguiendo las directivas del CSD y el COE de no acudir a eventos en los que no hay la suficiente proyección o posibilidad de obtener resultados”.

Castaño comenzó con la carretera, destacando los resultados de Oscar Freire y Luis León Sánchez en el Mundial de Melbourne, “pero sobre todo los de los corredores sub-23, ya que hace muchísimos años que no teníamos ciclistas de esta categoría entre los mejores en un Mundial, como sucedió con Herrada y Lobato. Pero, además, en juniors también se ha confirmado esta tendencia en los Europeos, aunque sigue siendo una categoría de información”.

En pista, destacó el cambio del programa olímpico, “con el gran referente de Leire Olaberria en el omnium, y con un buen resultado de la persecución, aunque con el resultado del Mundial no bastaría para la clasificación olímpica”, debido al endurecimiento de los criterios de clasificación. Pero también incidió en los resultados destacados de los sub-23 y juniors, como “la pareja de la madison en el Europeo, el título de Sebastián Mora en el scratch, el subcampeonato mundial de Tania Calvo o la medalla de Gloria Rodríguez”.

En cuanto al BTT, “Hermida logró en el Mundial el objetivo de su vida, pero también nos dio un gran éxito para la Federación y más teniendo en cuenta que se clasificaron diez corredores entre los diez mejores”. El presidente se felicitó por el incremento de actividad en el ciclocross, mantuvo su esperanza en la evolución del BMX y se felicitó nuevamente por el mantenimiento de los éxitos internacionales del trial, donde seguimos siendo la primera potencia mundial.

Formación

Por otro lado, Castaño destacó la importancia que tiene la formación en la actual actividad federativa. Así, se han organizado un seminario y cuatro cursos en el ámbito del Comité de Árbitros; el Curso Nacional y el Seminario de Formación de Castellón de la Escuela de Entrenadores, así como las actividades coordinadas por José Luis Algarra, en quince Territoriales y cinco países de Hispanoamérica por el Convenio con el CSD. En este sentido, se informó que el Simposio de Castellón se organizará en 2011 por indicación de la UCI.

Igualmente se informó de las actividades del Plan Nacional de Escuelas, con 67 homologadas y 1.303 alumnos, y de la firma de un convenio con el Instituto Valenciano de Biomecánica, bajo la coordinación de Ion Iriberri, que estará a disposición de todos los federados.

Por el contrario, se lamentó de la ausencia de Mikel Zabala, director del ‘Plan Prevenir para Ganar’ –uno de los retenidos por el problema de los controladores-, “ya que nos podría haber dado bastantes detalles de un programa que ha sido imitado por la UCI”.

Dentro de este apartado, hay que destacar la extensa intervención de Félix García Casas, técnico responsable de ciclismo adaptado, para dar a conocer esta modalidad a los asambleístas, una vez que la integración es ya una feliz realidad, “aunque el hecho de haber comenzado la casa por el tejado nos ha causado algunos problemas, ya que la realidad de la integración del ciclismo adaptado a nivel autonómico es muy distinta”, según reconoció el presidente. Gracias a esta disciplina, se recuperará la actividad del CEAR de Valencia, una vez que tomada la decisión por el CSD de trasladar todo el alto rendimiento de pista al Palma Arena.

Marketing

En este mismo punto, Castaño quiso destacar la creación del Departamento de Marketing en 2009, que se ha traducido unos ingresos valorados en 690.000 euros y sobre todo “en una mejora de la imagen de las selecciones y la propia Federación, con más material y de más calidad a disposición de los deportistas”.

En este sentido informó que a los quince patrocinadores del 2010 se le unirán al menos tres nuevos más la próxima campaña: Zipvit (nutrición), Human Tecar (electromedicina) y Michelín (material técnico). De estos, cinco se pueden considerar principales: Murcia – “con el que estamos a punto de cerrar el acuerdo para continuar hasta 2012”-, Ford, BH, Li-Ning e Inverse.

Finalmente José Luis De Santos avanzó las líneas maestras del programa deportivo del 2011, “a expensas de que nos dé definitivamente la aprobación el Consejo Superior de Deportes”, destacando la unificación de los Mundiales de carretera en una sola sede y fecha, en Copenhague.

El seleccionador nacional señaló la situación del ciclismo femenino que, tras la retirada este año de Marta Vilajosana, “tiene un difícil reto para clasificarse para los Juegos Olímpicos”, el papel de formación en la categoría junior, así como la importancia del plan de seguimiento que se hace a los ciclistas a nivel antropológico, biológico y médico en las distintas concentraciones, a la vez que agradeció “a todas las Territoriales y a los equipos por la colaboración que nos prestan para que todo encaje”.

Cambio en la tendencia de la situación económica federativa

Cambio en la tendencia de la situación económica federativa
Crónica, 04/12/2010

Con solamente 46 asambleístas –a causa del cierre del espacio aéreo que imposibilitaban la llegada por avión y el mal tiempo, que dificultaba o impedía el transporte por carretera o tren- comenzó poco después de las diez y media de la mañana la sesión ordinaria correspondiente al 2009 en la sede del COE en Madrid, aunque luego se incorporaría algún asambleísta más.

El presidente de la RFEC, Juan Carlos Castaño, saludó a los asistentes, “en un año desfavorable para el ciclismo, por la crisis económica y por las malas noticias a nivel mediático. Todo ello nos hace tener una visión un poco catastrófica, pero el ciclismo es un deporte con una gran fuerza interior, está muy arraigado en la sociedad española y siempre sale a flote”.

Tras la aprobación del acta de la sesión anterior –con sólo un voto en contra y tres abstenciones- se pasó a los temas económicos que nos ocupan en esta crónica, comenzando con el cierre del ejercicio del 2009, “que, como ya he dicho, se produce con bastante retraso debido a la fecha de la Asamblea”.

Castaño hizo una amplia exposición y análisis de las cifras, destacando “el control presupuestario exhaustivo, por lo que las variaciones han sido escasísimas. Pese a ello la situación es dificilísima, porque la inercia de la RFEC era de cuesta abajo, con pérdidas muy importantes continuadas. Este año, el resultado negativo es de sólo 21.000 euros, es decir menos de un 10% de las cifras de ejercicios de 2007 o 2008, lo que indica un esfuerzo importante en la contención del gasto”. El presidente indicó que esta cifra podía haber sido positiva si no se hubiesen recogiendo contingencias de años anteriores, como la defensa de Valverde en el TAS o el cambio de alojamiento de la selección en el Mundial de Mendrisio, “cuya cuantía supera con creces esta cifra”.

Los ingresos por subvenciones también han ido disminuyendo, “pero se ha hecho un gran esfuerzo positivo para obtener recursos propios, sobre todo de firmas comerciales”, donde se pasó de 1,3 a 1,5 millones. En el capítulo de gastos, señaló la reducción de los gastos de personal (de 1,5 a 1,2 millones) “a pesar de la provisión por el despido del anterior secretario general”, y de desplazamiento de deportistas, “por una mejor gestión”. Igualmente señaló que se había gastado más de lo pensado en competiciones nacionales, “porque hemos tenido que tirar de recursos propios a la hora de organizar Campeonatos ante la situación de crisis de los Ayuntamientos”. El informe de la Comisión Delegada sobre este punto fue favorable con solamente una abstención, lo mismo que la Asamblea aprobaría sin apenas oposición este cierre del ejercicio anterior.

Igual que el año pasado, Castaño avanzó las cifras del ejercicio actual a 30 de septiembre –aunque lógicamente no está en el Orden del Día-, con un superávit provisional de 345.000, a pesar del aumento de determinados gastos por tres factores como “la integración del ciclismo de discapacitados, sobre todo con el alto coste que conllevan sus desplazamientos por avión; los Campeonatos del Mundo fuera de Europa como el de discapacitados y el de BTT en Canadá, o el de carretera en Australia, que conllevan un gran desembolso; o el aumento de actividad deportiva”. El presidente dijo que no quería hacerse ilusiones con esa cifra, “porque siempre surgen gastos imprevistos, pero lo importante es el cambio de tendencia. La situación sigue sin ser buena, pero estamos intentando cambiar la situación anterior”.

Finalmente se refirió al Plan de Viabilidad establecido por el CSD desde el pasado mes de junio, “y que supone que tenemos que generar un ahorro anual de 150.000 euros hasta 2019” para que entonces estén saneadas las cuentas. Castaño insistió en que “existe nuestro compromiso de arreglarlo, a pesar de la situación económica a nivel mundial”.

Presupuesto 2011

Este plan de viabilidad condiciona el presupuesto para 2011, establecido en 5.192.000 de ingresos y 5.041.000 de gastos –la diferencia es la referida cantidad-, aunque todo dependerá de conocer las subvenciones definitivas, principalmente la del CSD, que se ha estimado en 3,1 millones.

Castaño se refirió a que este plan conllevaba la actualización de las obligaciones financieras y tasas en torno a un 5% como subida media, “que llevaban congeladas tres años”, que se trabajaría en la misma línea de incrementar los recursos propios, y señaló como principales partidas de gastos la alta competición (3,1 millones), el funcionamiento federativo (882.000) y la actividad estatal (653.000 euros).

La Comisión Delegada dio su preceptivo informe favorable, con nueve votos favor y dos abstenciones, a este proyecto de presupuesto, que luego sería aprobado casi unánimemente por la Asamblea General, con sólo cinco votos negativos y una abstención.

Por último, el presidente se refirió a su sueldo “que reduje de forma voluntaria el pasado mes de mayo en un 5%, como se dio en otros ámbitos de la Administración”, y que fue aprobado de forma separada –como se establece estatutariamente- con sólo dos votos en contra y cinco abstenciones.


La Asamblea terminó poco después de las 14,30, es decir, con una duración de cuatro horas, y con una línea de diálogo constructivo, aunque asambleístas como Roberto Coca, presidente de la FCyL, pidió una mayor comunicación con las Territoriales a través del ámbito de la Comisión de Presidentes.

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Una mala maniobra le cuesta 8.107 euros a un ciclista al provocar la caída de otro

Cdb Andyca Sprt

Una mala maniobra le cuesta 8.107 euros a un ciclista al provocar la caída de otro

La juez estima que el deportista federado fue «negligente» y le condena junto a la aseguradora a indemnizar al herido, que se rompió la mandíbula


...Ciclistas participan en una etapa de la XXVI Vuelta a Zamora.


La maniobra irregular que efectuó con su bicicleta y que acabó con su compañero de grupo en el suelo, con la mandíbula fracturada, le costará el pago de 8.107,28 euros como indemnización, pago que deberá asumir junto con la aseguradora de la Federación de Ciclismo de Castilla y León, condenada también subsidiariamente por el Juzgado. La novedad de esta sentencia, explica el abogado del herido, es que la juez admite que hubo una «negligencia leve» por parte de quien provocó el accidente, que «giró la bici en un descuido» y se fue hacia quien estaba situado a su derecha, que cae al suelo y sufre lesiones graves que requirieron una operación y 122 días de baja médica.


La juez desestimó, por contra, que el accidente fuera consecuencia de «un hecho fortuito como sostenía la compañía de seguros», así como el que el acusado manifestara que las lesiones fueron «fruto de una práctica deportiva con riesgo sin que hubiera negligencia», indica el letrado, Miguel Angel Martín Anero. De nada le sirvió al procesado, A.F.P., defender que el accidente se produjo por «circular en grupo sin apenas espacio entre ellos, haciéndolo hombro con hombro» y que quien lo hace «asume el riesgo de sufrir un accidente como el acaecido», porque «se puede producir un choque entre los ciclistas».


La respuesta de la juez en su sentencia es que «quien por acción u omisión causa un daño a otro, interviniendo culpa o negligencia, está obligado a reparar el daño causado».


La juez estima probado que «era práctica habitual» que el demandante, el demandado y los testigos del accidente «quedaran para practicar la bicicleta» y que el día en que se produjo el incidente «iban circulando tres personas en paralelo a una distancia de un metro entre ellos». El denunciado estaba situado en el centro y el lesionado a su derecha, cuando «de manera sorpresiva A.F.P. modificó su trayectoria, dando en el hombro a J.M.G., que perdió el equilibrio y se fue al suelo». Ante la coincidencia de todos los testigos sobre la dinámica del siniestro, el fallo judicial admite que los hechos denunciados se sucedieron de esa manera, por lo que el demandado está obligado a resarcir los daños causados, en este caso los derivados de la lesión, 7.274,25 euros, y de los destrozos en la ropa, 832,76 euros.


Ese fue otro de los puntos debatidos ampliamente durante el juicio celebrado en el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 5, ya que la compañía de seguros se negaba a abonar el coste de la ropa ante la imposibilidad de que se acreditase que el equipo destrozado era nuevo. La juez recuerda que la Ley indica que «quien causa un daño a terceros debe repararlo, máxime cuando es reconocido en sede judicial que, cuando empieza la temporada, los ciclistas van a comprarse un equipo nuevo» y que, cuando tuvo lugar el siniestro, «esta acababa de empezar».


El grupo de ciclistas federados y aficionados circulaba el día de autos, 15 de marzo de 2009 por la carretera ZA-713, Toro-Castronuevo, en dirección a la localidad toresana, hacia las 12.25 horas, cuando se produjo el siniestro. El herido iba en paralelo al ahora condenado, que, «como consecuencia de un descuido, se fue hacia la derecha interceptando la normal trayectoria» del demandante, que se fue al suelo con su vehículo.


Ambos ciclistas se lesionaron perder el equilibrio, pero el herido grave, J.M.G., permaneció de baja desde el 15 de marzo hasta el 15 de julio de 2009, periodo en el que estuvo ingresado diez días en el hospital tras sufrir la «fractura completa de la mandíbula, ambas ramas mandibulares y parasinfisaria derecha».

Béjar acogerá los Campeonatos de España junior y masters en 2011

Béjar acogerá los Campeonatos de España junior y masters en 2011

El alcalde de Béjar, Cipriano González, y el presidente de la Real Federación Española de Ciclismo, Juan Carlos Castaño, han firmado esta mañana el convenio por el que esta localidad salmantina acogerá los Campeonatos de España de ciclismo en carretera –para juniors y masters- en 2011, concretamente los días 2,3 y 4 de septiembre.

Este retraso de las fechas respecto a las habituales de los últimos años en julio obedece al cambio de calendario de la categoría juvenil, con el Mundial a finales de septiembre, por lo que este Nacional será una excelente oportunidad para ver el estado de los corredores de cara a su posible selección.

En el acto han estado presentes también el seleccionador nacional, José Luis De Santos, y el director de marketing de la RFEC, Ramón García España, así como el concejal de deportes bejarano, Fernando Arroyo, y el responsable de deportes, Serafín Ramírez.

El Campeonato mantendrá el mismo esquema del año pasado con nueve títulos en juego en ocho carreras, con pruebas en línea y contrarreloj para los juniors de ambos sexos, y solamente de fondo para los veteranos (seniors y masters 30, 40, 50 y 60). En cuanto a los recorridos, se formará un grupo con técnicos de la RFEC y de Béjar para estudiar las posibles alternativas.

González ha agradecido al presidente de la RFEC su apuesta por Béjar, tanto por la celebración de las diferentes ediciones del Campus de Ciclismo de Llano Alto, como por la celebración el próximo año de la prueba hoy presentada. En parecidos términos se ha expresado Castaño, “por la excelente relación que hemos tenido con este Ayuntamiento en los últimos años y que ahora culmina con la celebración de un Campeonato de España en el que se dará cita un amplísimo numero de participantes”.

Fuente: RFEC

Información anterior:

El alcalde de Béjar, Cipriano González ha recibido, en la mañana de hoy, al presidente de la Federación Nacional de Ciclismo, Juan Carlos Castaño, y al Seleccionador Nacional de la misma disciplina, José Luis de Santos, para firmar un convenio de colaboración por el que se celebrará en Béjar, el próximo año, el Campeonato de España de Ciclismo en Carretera.

La fecha prevista para la celebración del evento deportivo será los días 2, 3 y 4 de septiembre de 2011 y las características de la prueba serán las siguientes: la competición estará destinada a las categorías junior y veteranos. En total habrá 8 pruebas, de las que dos serán contrarreloj y el resto en línea. El número de corredores rondará los 800, de 17 federaciones autonómicas y 2 ciudades autónomas.

Para concretar los detalles de las pruebas, organización e itinerarios se va a formar un grupo de trabajo con expertos en ciclismo de nuestra zona y responsables de la federación.

Finalmente, Cipriano González ha agradecido al presidente de la Federación su apuesta por nuestra ciudad, tanto por la celebración de las diferentes ediciones del Campus de Ciclismo que se han celebrado en Llano Ato, como por la celebración el próximo año de la prueba hoy presentada.

Fuente: Ayuntamiento de Béjar

La Asamblea General de la RFEC se celebrará el 4 de diciembre

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La Asamblea General de la RFEC se celebrará el 4 de diciembre

Crónica, 15/11/2010

La Asamblea General Ordinaria 2010 de la RFEC tendrá lugar el sábado 4 de diciembre a partir de las 10,00 en primera convocatoria –y a las 10,30 en segunda-, en el salón Alfredo Goyeneche del Comité Olímpico Español, en Madrid, según lo aprobado por la Junta Directiva en su última reunión.

El orden del día será el siguiente:
1. Aprobación del acta de la reunión anterior.
2. Aprobación de la Liquidación del Presupuesto Anual del Ejercicio 2009:
a. Exposición de las Cuentas Anuales del ejercicio 2009, auditadas por el CSD.
b. Informe de la Comisión Delegada.
3. Aprobación del Proyecto de Presupuesto Anual del Ejercicio 2011:
a. Exposición del Proyecto de Presupuesto.
b. Informe de la Comisión Delegada.
4. Aprobación, en su caso, del Calendario Deportivo del Ejercicio 2011:
a. Calendario Nacional.
b. Programa Prevenir para Ganar.
5. Aprobación de la gestión administrativa-económica del Presidente:
a. Memoria de las Actividades realizadas en 2010.
b. Informe de la Comisión Delegada.
6. Aprobación del Programa Deportivo Anual a desarrollar.
7. Exposición de las modificaciones a los Reglamentos técnicos de la RFEC aprobados por la Comisión Delegada.

ANDYCA CONTRA LA FEDERACION.

sábado 14 de marzo de 2009

ANDYCA CONTRA LA FEDERACION.

Según publica hoy Alain Laiseka en el periódico vasco Deia: "Andyca, asociación que agrupa a corredores y equipos aficionados estatales, llevará hoy a la asamblea de la Federación Española su absoluto descontento por, alegan, la injusticia que supone que los corredores élite de más de 26 años sean vetados en las pruebas de la Copa de España. "Es una injusticia enorme porque discrimina a una parte de los corredores y les impide participar en las pruebas más importantes del calendario", exclama Gregorio López, representante de Andyca. A su postura se opone la de los organizadores de las diez pruebas de la Copa de España. Ambos se ciñen al reglamento de la Federación, propietaria de la competición, que sólo dice que la invitación corresponde a los organizadores y que estará destinada a equipos élite y sub'23".

SUBVENCIONES A LA PARTICIPACION EN LOS CAMPEONATOS DE ESPAÑA

Obligaciones Financieras 2010 Asamblea General 28.11.09

REAL FEDERACION ESPAÑOLA DE CICLISMO

5. SUBVENCIONES A LA PARTICIPACION EN LOS CAMPEONATOS DE ESPAÑA

La subvención que el organizador abonará a cada federación autonómica y a los equipos

elite, por su participación en los campeonatos de España, será la siguiente:

•

que va desde la sede social de la Federación o del equipo hasta el lugar del

Campeonato y regreso, salvo para los pertenecientes a las islas Canarias y Baleares

y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, que se entenderá como sede social de

la Federación, el punto de desembarque en la península.

31 € por persona y 0,04 € por kilómetro y persona, entendiéndose como recorrido el

•

según categoría:

El pago se realizará a un máximo de técnicos y a un número máximo de corredores

I. CARRETERA PRUEBA EN LINEA CONTRA EL RELOJ

Elite hombres 6 2

Sub-23 8 3

Junior hombres 8 3

Cadetes hombres 8 3

Master 30 y

Veteranos 40, 50 y 60

1 (por categoría) -

Elite mujeres 8 2

Junior mujeres 8 2

Cadetes mujeres 8 2

II. CICLO CROSS PRUEBA

Elite hombres y mujeres 6

Juniors hombres y mujeres 6

Cadetes hombres y mujeres 6

Técnicos 2 como máximo por Federación

III. PISTA

La subvención a la participación a cada Federación Autonómica en los Campeonatos de

España será la siguiente:

•

descritas y para el número de personas que en cada convocatoria se indique sobre

la base de ocho (8) corredores por federación para todas las disciplinas.

31 € por persona y 0,04 € por kilómetro y persona, en las mismas condiciones

•

Técnicos: se abonará como máximo a 3 por federación, atendiendo al siguiente

OBLIGACIONES FINANCIERAS DE LA RFEC 2010

Obligaciones Financieras 2010 Asamblea General 28.11.09

REAL FEDERACION ESPAÑOLA DE CICLISMO

OBLIGACIONES FINANCIERAS DE LA RFEC 2010

1.- TASAS FEDERATIVAS

I. LICENCIAS TASA €

CICLISMO PROFESIONAL:

Corredor elite con contrato con un equipo: UCI Pro Team, Continental

Profesional, Continental UCI 300 *

Corredor elite con contrato con un Equipo femenino UCI, un Equipo

BTT UCI o un Equipo Pista UCI 93

Director deportivo con contrato con un equipo: UCI Pro Team,

Continental Profesional, Continental UCI 325 *

Director deportivo con contrato con un Equipo femenino UCI, un

Equipo BTT UCI o un Equipo Pista UCI 93

Técnico auxiliar con un equipo: UCI Pro Team, Continental

Profesional, Continental UCI 78 *

Técnico auxiliar con un Equipo femenino UCI, un Equipo BTT UCI o

un Equipo Pista UCI 78

Médico con contrato con un equipo: UCI Pro Team, Continental

Profesional, Continental UCI 289 *

Manager de un equipo: UCI Pro Team, Continental Profesional,

Continental UCI 78 *

Representante de corredor 78 *

Dirigente, de cualquier ámbito del ciclismo profesional 78 *

RESTO LICENCIAS: TASA €

Licencia de árbitros 4

Licencia de club 22

Resto de licencias no contempladas en apartados anteriores 4

Por cada duplicado de licencia 13

　

- -

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están incluidas las cuotas de la póliza que cubre de accidentes y de la póliza de

responsabilidad civil, conforme al RD 849/1993, de 4 de junio, por el que se determina

las prestaciones mínimas del Seguro Obligatorio Deportivo.

Son licencias que se extienden directamente en la sede de la RFEC y en cuyas tasas

II. INSCRIPCION DE EQUIPOS UCI

Y EQUIPOS RFEC TASA €

EQUIPOS UCI:

Equipo: UCI Pro Team, Continental Profesional, Continental UCI 2.700

Equipo femenino UCI, Equipo BTT UCI y Equipo Pista UCI 268

EQUIPOS RFEC:

Equipo de club elite 268

Equipo de club de categoría, junior,

femenino

83

senior, master, 40, 50 y 60, BTT o

Obligaciones Financieras 2010 Asamblea General 28.11.09

REAL FEDERACION ESPAÑOLA DE CICLISMO

III. INSCRIPCION DE PRUEBAS EN EL

CALENDARIO NACIONAL

TASA €

CICLISMO PROFESIONAL:

Vuelta a España

Pruebas UCI Pro Tour 433 **

Clase HC 382 **

Clase 2.1,

9.116 *1.1. 382 **

**

señaladas son por día de carrera.

Se trata de carreras por etapas y como consecuencia las tasas

PRUEBAS INSCRITAS EN CALENDARIO UCI:

Carretera:

Copa del Mundo Carretera Femenina 217

Clases HC, 1.ME1 y 2.ME1 351 **

1.ME2

Clases

Clases

Clases 1.WE2 y 2.WE2

Clase MM1 y MM2 384 **

, 2.ME2, 1.MENcup 1.2 + 2.2, 1.MU2 y 2.MU2 351 **1.MJNcup, 2.MJNcup, 1.MJ1 y 2.MJ1 134 **Wcup, 1.WE1.y 2.WE1 134 **, 1.WJ1 Y 2.WJ 2 134 **

PISTA:

Copa de Europa de Pista 382

BTT:

Copa del Mundo BTT 423

BTT – Clase 1 279 ***

BTT – Clase 2 155 ***

BTT – Clase 3 88 ***

BMX:

Copa del Mundo BMX Supercross 423

Trial:

Copa del Mundo de Trial 423

Ciclocross:

Copa del Mundo de Ciclocross 423

Marchas Cicloturistas UCI:

129

RESTO DE PRUEBAS:

Clases 1.12.1 y 2.12.1 217 **

Clases 1.12.2 y 2.12.2 155 **

Clases 1.12.3 y 2.12.3 119 **

Clase 1.12.4 109

Clases 1.13.1, 1.13.2, 1.13.3, 2.13.1 y 2.13.2 119 **

Clase 1.14.1 y 1.14.0 134

Clase 1.14.2 119

Clase 1.14.3 114

Clase 2.14.0 y 2.14.1 98 **

Clases 2.14.2 y 2.14.3 83 **

Clases 1.15.1 119

Clases 1.15.2 114

Clase 2.15.1 98 **

Clase 1.16 114

Clase 2.16 83

Clase 1.18.1 150

Clase 1.18.2 119

Clase 2.18 119 **

**

Obligaciones Financieras 2010 Asamblea General 28.11.09

REAL FEDERACION ESPAÑOLA DE CICLISMO

Clase 2.19 119 **

Clase 1.19.1 150

Clase 1.19.2 119

Clase 1.28.1 - 1. 28.2 – 1.28.0 BMX 57

Clase 1.29.1 y 1. 29.2 – 1.29-0 Trial 57

Clase 1.33.0, 1.33.1 y 1.33.2 – Ciclo-Cross 129

Clase 1.33.3 - Ciclo-Cross 30

BTT - Clases H, I, K, L y M 88 ***

Clase 1.30.1, 1.30.2, 1.30.3, 1.30.4, 1.30.5, 1.30.6, 1.30.7, 1.30.8,

1.30.9, 2.30, 2.30.2, 2.30.3, 2.30.4 Marchas cicloturistas

y no tiene tasa lucha contra el dopaje)

(Tasa única

129

Clase 32 – Pista 78

Clase 20 – Criteriums

dopaje)

(Tasa única y no tiene tasa lucha contra el

2.678

　

** Se trata de carreras por etapas y como consecuencia las tasas señaladas son por día

de carrera.

*** Cuando sean pruebas por etapas de BTT se aplicará la tasa señalada por día de

carrera.

Las pruebas de la Copa de España 1.12.1: 1.13.1 y 1.14.1 queda pendiente el importe

de la tasa a un estudio del coste a incorporar una persona para la elaboración de un

informe de la prueba

870

IV. LUCHA CONTRA EL DOPAJE TASA €

Carreras inscritas en el calendario UCI (por día de carrera) 515 **

Carreras inscritas en el calendario RFEC (por día de carrera) 65 **

Tasa por licencia 1

VI. TITULACIONES E.N.E. TASA €

Diploma 52

Observaciones

1. El presente cuadro de tasas es aplicable a las pruebas incluidas en el calendario de la

RFEC, tanto si son internacionales como si son nacionales, y es al margen de cualquier otra

tasa abonada en otro calendario.

2. Las tasas de las pruebas correspondientes al ciclismo profesional revertirán en su totalidad a

la RFEC. El resto de las tasas de las pruebas, será el 72% para la RFEC y el 28% para la

Federación Autonómica correspondiente, pero el organizador deberá abonarlo mediante

cheque o transferencia a la cuenta de la Federación Española quien a final de temporada

hará la entrega del porcentaje a cada Federación Autonómica.

3. Toda carrera inscrita en el calendario y que posteriormente sea suspendida no tendrá que

pagar el doble de la tasa, dándose por irrecuperable la tasa de la inscripción de la prueba.

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2.- TASAS DE CONTROL DE COMPETICION

a) Pruebas españolas en Ruta, de un día o por etapas, del calendario mundial y hasta la clase

2, inclusive, del calendario continental europeo, así como Campeonatos del Mundo y Copas

del Mundo de otras especialidades:

FUNCION INDEMNIZACION DIARIA A CARGO

DE LA ORGANIZACIÓN

1. Presidente o miembro del Jurado Técnico,

comisario internacional nombrado por la UCI.

2. Presidente, miembro de Jurado Técnico, o

cualquier otra función que realice el comisario

internacional nombrado por el Comité Nacional

de Árbitros y Cronometradores

3. Cualquier función que realice el juez árbitro

nacional nombrado por el Comité Nacional de

Árbitros y Cronometradores.

Gastos abonados por la UCI, salvo el

alojamiento:

Hotel, habitación individual, con

desayuno

Tarifa en vigor de la UCI :

160 € (UCI Pro Tour) ó 105 €

(Resto)

Desplazamiento: Avión en clase

turista.

Tren: 1ª clase

Vehículo propio: 0,22 €/km. Más

aparcamiento, peaje, etc., si existe.

Desplazamiento en plaza: taxis

Alojamiento: Hotel, habitación

individual con desayuno y cena.

98 € diarios, más los gastos de

desplazamiento y alojamiento

indicados anteriormente en el punto 2.

b) Pruebas españolas en Ruta, de un día o por etapas, a partir de la clase 2 del calendario

continental europeo o nacional, así como Especialidades no contempladas con anterioridad.

FUNCION INDEMNIZACION DIARIA

A CARGO DE LA ORGANIZACIÓN

1. Presidente o miembro del Jurado Técnico, comisario

internacional nombrado por la UCI

2. Presidente, miembro de Jurado Técnico, o cualquier

otra función que realice el comisario internacional

nombrado por el Comité Nacional de Árbitros y

Cronometradores.

3. Cualquier función que realice el juez árbitro nacional

nombrado por el Comité Nacional de Árbitros y

cronometradores.

4. Cualquier función que realice el comisario

internacional o el juez árbitro nacional nombrado por

el Comité autonómico de árbitros y cronometradores.

Gastos abonados por la UCI, salvo el:

Alojamiento: Hotel habitación

individual, con desayuno y cena.

105 € diarios más las condiciones del

apartado a) punto 2.

77,3 € diarios más las condiciones del

apartado a) punto 2.

Tarifa en vigor del Comité autonómico

donde se celebre la prueba más las

condiciones del apartado a) punto 2.

c) Campeonatos de España de todas las especialidades:

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FUNCION DERECHOS DE ARBITRAJE

1. Presidente, miembro de Jurado técnico, o cualquier

otra función que realice el comisario internacional,

nombrado por el Comité Nacional de Árbitros y

Cronometradores.

2. Presidente, miembro de Jurado Técnico, o cualquier

otra función que realice el Juez Árbitro Nacional,

nombrado por el Comité Nacional de Árbitros y

Cronometradores.

Tarifa: 105 € diarios

Tarifa: 100 € diarios

Observaciones:

1. Si por desplazamiento el comisario debe incorporarse la tarde anterior o por finalizar la

prueba debe pernoctar y regresar al día siguiente, tendrá derecho a media tarifa para

cada caso.

2. Las tarifas de los Comités autonómicos serán las que estos establezcan en su

demarcación, no pudiendo superar en ningún caso a la establecida por el CNACC.

3. Los justificantes de gastos sólo se abonarán sobre documentos originales y en caso del

justificante del viaje, con el billete original y nunca con factura de la agencia.

-

5. Cuando un miembro del Comité Nacional de Árbitros y Cronometradores sea nombrado

por éste para impartir o controlar un seminario, curso o cualquier otra función organizada

por la Federación Española, percibirá, según su categoría, las indemnizaciones diarias

que se establece en el apartado b). En este caso, solicitará del departamento

correspondiente de la Secretaría General el billete de viaje que precise.

6. La organización de la actividad en la que actúe el árbitro, será la responsable de aportar

todos los elementos necesarios para el buen desarrollo de la función que éste tenga

encomendada (cintas adhesivas, lacre, tiras de PH, etc.).

Observaciones a los Campeonatos de España:

Los gastos de desplazamiento abonados por la RFEC serán:

•

documentos originales.

Avión, tren barco, taxi, aparcamiento, peaje, etc, siempre que se presenten los

•

Los gastos de alojamiento y manutención serán abonados por la RFEC. En caso de no

establecerse la manutención dentro del alojamiento, la dieta diaria será de 37,40 €.

Vehículo propio: 0,19 €/km.

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3.- PREMIOS

1. Distribución y normas generales

Como regla general para las pruebas en

Clasificación individual final se distribuirán de la forma siguiente:

Para el primero el 20%, para el segundo el 15%, para el tercero el 12%, para el cuarto el

9%, para el quinto el 8%, para el sexto el 7%, para el séptimo el 5%, para el octavo el 4%; para

el noveno el 3%; del décimo al decimoquinto el 2%; del decimosexto al vigésimo el 1

reparto se aplicará siempre que no haya tabla adjunta (Ver anexos Obligaciones Financieras).

Para las pruebas por etapas, los premios serán repartidos de la forma siguiente:

- El 80% para la Clasificación general individual

- El 20% para la Clasificación general por equipos

- Si existen más clasificaciones, el 10% se dedicará a estas clasificaciones y el otro 10%

para los equipos.

La distribución del 80% de la Clasificación individual se realizará de la forma indicada

para las pruebas de un día.

Siempre que no exista circunstancia que lo justifique, a juicio del jurado técnico, la no

obtención de la media horaria prevista determinará que los premios puedan ser rebajados al

50%.

carretera de un día, los premios en la%. Este

Los organizadores de las

aprobación el Reglamento particular de la carrera, adjuntarán un pagaré o aval, a favor de la RFEC,

pruebas por etapas elite y sub 23, cuando presenten para su

con vencimiento a los 120 días de la finalización de la prueba, por la totalidad de los premios que figuren

en el mismo,

presenten a ésta los justificantes de pagos efectuados a los directores deportivos de los equipos

participantes.

con el fin de garantizar dicho pago. La RFEC lo devolverá, una vez los organizadores

Los premios deberán ser entregados, siempre que no exista reclamación pendiente de

resolución, inmediatamente después de leída la clasificación de la prueba, en carreras de un día,

a excepción de las de clase 1.12.1 y 1.13.1,

la finalización, en las carreras por etapas

Porvenir.

y en un plazo máximo de tres meses después dey de las Copas de España elite y sub 23 y del

Los premios sujetos a reclamación serán retenidos por el organizador hasta que sea

resuelto el litigio.

2. Pruebas del calendario mundial y europeo

Cantidades y distribución según el baremo de las Obligaciones Financieras de la UCI.

3. Pruebas en carretera y BTT del calendario nacional

PREMIOS MINIMOS POR DIA

CLASE DE LA PRUEBA

Euros

PREMIOS CLASIFICACION

GENERAL

1.12.1 2.800 (2)

1.12 2 1.133

1.12.3 824

1.12.4 618

1.13.2-1.14.0 1.494, 5

1.13.1 2.800 (2)

1.13.3 - 1.14.1 1.339 (2)

1.14.2 721

1.14.3 618 (1)

1.15.1 1.814 (2)

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1.15.2- 618 (1)

1.16 618

BTT - clase 1 6.185

BTT-clase 2 3.050

BTT – clase H 1.400

BTT – clase I 1.355,5

2.12.1** 1.648

2.12 2** 1.184,5

2.12.3, 2.13, 2.14.0** 1.030

2.14.1** 1045, 5

2.14.2** 721

2.15 ** 772,5

2.16 582

** Los premios de la

clasificación general serán,

como mínimo, el 30% de la

suma total de los premios de

las etapas, prólogo incluido

Observaciones

(1) En las carreras en que participen dos categorías de mujeres (clases 1.15.2 y 1.16.2), se

establecerán dos clasificaciones a efectos de premios: la primera para la categoría

mayor, que tendrá el 70% de los premios, y la otra de menor edad, que tendrá el 30%

restante, teniendo en cuenta que las corredoras de menor edad tendrán opción a los

premios de las de mayor edad, si se clasifican en un puesto que tenga premios para

estas últimas.

(2) Los premios que se concederán en los Campeonatos de España serán los

correspondientes a la clase 1 (Copas de España), de las respectivas categorías, salvo

los premios relativos a la Clasificación por Equipos.

4.- SANCIONES

Las sanciones son de carácter técnico o disciplinario. Las primeras se sancionan

directamente por el jurado técnico de la prueba, las segundas, por el órgano disciplinario

competente.

I.- Hechos de carrera

El baremo de sanciones que tendrá aplicación en todas las pruebas del calendario

mundial y europeo es el del Reglamento del Deporte Ciclista. En las pruebas del calendario

nacional, se aplicarán las sanciones de la columna “otras pruebas” de acuerdo con el artículo

12.1.040 de dicho Reglamento.

El importe de las sanciones, que figuran en francos suizos, será el del cambio a euros en

vigor al 1 de enero del año en curso y comunicado por la UCI, aplicando a continuación los

siguientes porcentajes reductores para cada disciplina y prueba del calendario, y despreciando

los decimales en el resultado final:

DISCIPLINA CLASE PORCENTAJE

12 20%

13 25%

14 30%

15 25%

Carretera

18 Y 19 30%

Elite – sub-23 20%

16 35%

Pista / Ciclo-cross

Otras 40%

Juniors 30%

BTT

categorías

20%

Todas las

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II.- Otras sanciones

El tipo de porcentaje reductor a aplicar es el 50% siguiendo el mismo criterio del baremo

de sanciones para hechos de carreras.

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5. SUBVENCIONES A LA PARTICIPACION EN LOS CAMPEONATOS DE ESPAÑA

La subvención que el organizador abonará a cada federación autonómica y a los equipos

elite, por su participación en los campeonatos de España, será la siguiente:

•

que va desde la sede social de la Federación o del equipo hasta el lugar del

Campeonato y regreso, salvo para los pertenecientes a las islas Canarias y Baleares

y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, que se entenderá como sede social de

la Federación, el punto de desembarque en la península.

31 € por persona y 0,04 € por kilómetro y persona, entendiéndose como recorrido el

•

según categoría:

El pago se realizará a un máximo de técnicos y a un número máximo de corredores

I. CARRETERA PRUEBA EN LINEA CONTRA EL RELOJ

Elite hombres 6 2

Sub-23 8 3

Junior hombres 8 3

Cadetes hombres 8 3

Master 30 y

Veteranos 40, 50 y 60

1 (por categoría) -

Elite mujeres 8 2

Junior mujeres 8 2

Cadetes mujeres 8 2

( ) * +

,
- .

(

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II. CICLO CROSS PRUEBA

Elite hombres y mujeres 6

Juniors hombres y mujeres 6

Cadetes hombres y mujeres 6

Técnicos 2 como máximo por Federación

III. PISTA

La subvención a la participación a cada Federación Autonómica en los Campeonatos de

España será la siguiente:

•

descritas y para el número de personas que en cada convocatoria se indique sobre

la base de ocho (8) corredores por federación para todas las disciplinas.

31 € por persona y 0,04 € por kilómetro y persona, en las mismas condiciones

•

Técnicos: se abonará como máximo a 3 por federación, atendiendo al siguiente

.

(

. / + *

(

. # +
*

0


. " +
*

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IV. BTT

Se establece una ayuda única a cada Federación Autonómica de 60,10 € por

persona, con un máximo de once (11) corredores participantes de las categorías juniors

y cadetes, ambos sexos, y un (1) técnico.

Todas las subvenciones tendrán que justificarse a la RFEC conforme a la

normativa de justificación que establece el Consejo Superior de Deportes y que es

preceptivo aplicar por parte de la RFEC a las subvenciones que concede a las

federaciones autonómicas.

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6. DIETAS E INDEMNIZACIONES POR KILOMETRAJE A CARGO DE LOS

ORGANIZADORES DE PRUEBAS

El montante de las dietas e indemnizaciones por kilometraje de los equipos o de

los corredores en las pruebas de un día y por etapas será negociado directamente entre

las partes y reflejado, en las condiciones de participación, en los Boletines de Inscripción.

El montante de la ayuda será pagado como muy tarde al término de la prueba.

En lo que concierne a las pruebas por etapas de 4 ó más días, la dieta

establecida será abonada como sigue:

Un tercio al término de la reunión de directores deportivos

Un tercio a mitad de carrera

El resto, la víspera del último día.

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ANEXOS

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TABLAS DE PREMIOS MÍNIMOS POR PUESTOS:

2.12.1

CLASIFICACIONES GENERALES

GENERAL INDIVIDUAL

INDIVIDUAL

6

ETAPAS,03 5 ETAPAS 4 ETAPAS 3 ETAPAS 2 ETAPAS

1º 334,8 515,0 463,5 412,0 360,5 257,5

2º 257,5 437,8 386,3 309,0 257,5 154,5

3º 206,0 334,8 309,0 206,0 154,5 113,3

4º 154,5 283,3 247,2 180,3 128,8 87,6

5º 128,8 257,5 180,2 154,5 103,0 67,0

6º 103,0 206,0 154,5 128,8 77,3 51,5

7º 77,3 180,3 128,8 103,0 56,7 41,2

8º 61,8 154,5 103,0 77,3 46,4 30,9

9º 51,5 103,0 77,3 56,7 41,2 25,8

10º 41,2 77,3 61,8 46,4 36,1 20,6

11º 30,9 51,5 46,4 36,1 30,9 15,5

12º 30,9 51,5 46,4 36,1 30,9 15,5

13º 30,9 51,5 46,4 36,1 30,9 15,5

14º 30,9 51,5 46,4 36,1 30,9 15,5

15º 30,9 51,5 46,4 36,1 30,9 15,5

16º 15,5 36,1 25,8 20,6 15,5 10,3

17º 15,5 36,1 25,8 20,6 15,5 10,3

18º 15,5 36,1 25,8 20,6 15,5 10,3

19º 15,5 36,1 25,8 20,6 15,5 10,3

20º 15,5 36,1 25,8 20,6 15,5 10,3

TOTAL 1.648,0 2.987,0 2.472,6 1.957,0 1.493,5 978,5

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2.12.2

CLASIFICACIONES GENERALES

GENERAL INDIVIDUAL

INDIVIDUAL 6 ETAPAS 5 ETAPAS 4 ETAPAS 3 ETAPAS 2 ETAPAS

1º 231,8 360,5 360,5 257,5 206,0 154,5

2º 154,5 309,0 257,5 206,0 154,5 123,6

3º 128,8 257,5 206,0 180,3 128,8 103,0

4º 113,3 206,0 154,5 154,5 103,0 77,3

5º 103,0 180,3 128,8 128,8 77,3 51,5

6º 77,3 154,5 103,0 92,7 61,8 41,2

7º 61,8 128,8 87,6 77,3 46,4 30,9

8º 51,5 103,0 67,0 56,7 41,2 25,8

9º 41,2 77,3 56,7 46,4 30,9 20,6

10º 30,9 51,5 46,4 36,1 25,8 15,5

11º 25,8 41,2 36,1 25,8 20,6 10,3

12º 25,8 41,2 36,1 25,8 20,6 10,3

13º 25,8 41,2 36,1 25,8 20,6 10,3

14º 25,8 41,2 36,1 25,8 20,6 10,3

15º 25,8 41,2 36,1 25,8 20,6 10,3

16º 12,4 25,8 20,6 15,5 10,3 5,2

17º 12,4 25,8 20,6 15,5 10,3 5,2

18º 12,4 25,8 20,6 15,5 10,3 5,2

19º 12,4 25,8 20,6 15,5 10,3 5,2

20º 12,4 25,8 20,6 15,5 10,3 5,2

TOTAL 1.184,5 2.163,0 1.751,0 1.442,0 1.030,0 721,0

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2.12.3 + 2.13 + 2.14.0

CLASIFICACIONES GENERALES

GENERAL INDIVIDUAL

INDIVIDUAL 6 ETAPAS 5 ETAPAS 4 ETAPAS 3 ETAPAS 2 ETAPAS

1º 206,0 412,0 309,0 257,5 206,0 154,5

2º 154,5 309,0 231,8 206,0 154,5 103,0

3º 123,6 206,0 190,6 154,5 113,3 67,0

4º 92,7 154,5 154,5 128,8 87,6 46,4

5º 82,4 128,8 128,8 103,0 67,0 41,2

6º 67,0 103,0 103,0 77,3 51,5 36,1

7º 51,5 87,6 77,3 56,7 41,2 30,9

8º 41,2 67,0 61,8 41,2 30,9 25,8

9º 30,9 56,7 51,5 30,9 25,8 20,6

10º 25,8 46,4 36,1 25,8 20,6 15,5

11º 20,6 36,1 25,8 20,6 15,5 10,3

12º 20,6 36,1 25,8 20,6 15,5 10,3

13º 20,6 36,1 25,8 20,6 15,5 10,3

14º 20,6 36,1 25,8 20,6 15,5 10,3

15º 20,6 36,1 25,8 20,6 15,5 10,3

16º 10,3 20,6 15,5 10,3 10,3 5,2

17º 10,3 20,6 15,5 10,3 10,3 5,2

18º 10,3 20,6 15,5 10,3 10,3 5,2

19º 10,3 20,6 15,5 10,3 10,3 5,2

20º 10,3 20,6 15,5 10,3 10,3 5,2

TOTAL 1.030,0 1.854,0 1.550,2 1.236,0 927,0 618,0

Obligaciones Financieras 2010 Asamblea General 28.11.09

REAL FEDERACION ESPAÑOLA DE CICLISMO

2.14.1

CLASIFICACIONES GENERALES

GENERAL INDIVIDUAL

INDIVIDUAL 6 ETAPAS 5 ETAPAS 4 ETAPAS 3 ETAPAS 2 ETAPAS

1º 180,3 257,5 206,0 128,8

2º 128,8 206,0 133,9 77,3

3º 128,8 206,0 133,9 77,3

4º 103,0 128,8 77,3 61,8

5º 82,4 103,0 67,0 51,5

6º 72,1 77,3 56,7 41,2

7º 61,8 61,8 51,5 36,1

8º 46,4 46,4 41,2 30,9

9º 41,2 41,2 30,9 25,8

10º 30,9 30,9 25,8 20,6

11º 25,8 25,8 20,6 15,5

12º 20,6 20,6 15,5 10,3

13º 20,6 20,6 15,5 10,3

14º 20,6 20,6 15,5 10,3

15º 20,6 20,6 15,5 10,3

16º 20,6 20,6 15,5 10,3

17º 10,3 10,3 7,2 5,2

18º 10,3 10,3 7,2 5,2

19º 10,3 10,3 7,2 5,2

20º 10,3 10,3 7,2 5,2

TOTAL 1.045,5 1.328,7 950,7 638,6

Obligaciones Financieras 2010 Asamblea General 28.11.09

REAL FEDERACION ESPAÑOLA DE CICLISMO

2.14.2

CLASIFICACIONES GENERALES

GENERAL INDIVIDUAL

INDIVIDUAL 6 ETAPAS 5 ETAPAS 4 ETAPAS 3 ETAPAS 2 ETAPAS

1º 133,9 - - 206,0 154,5 67,0

2º 103,0 - - 154,5 103,0 51,5

3º 77,3 - - 103,0 77,3 46,4

4º 67,0 - - 72,1 46,4 41,2

5º 56,7 - - 56,7 41,2 36,1

6º 51,5 - - 51,5 36,1 30,9

7º 41,2 - - 41,2 30,9 25,8

8º 30,9 - - 30,9 25,8 20,6

9º 25,8 - - 25,8 20,6 15,5

10º 20,6 - - 20,6 15,5 10,3

11º 15,5 - - 15,5 12,4 8,2

12º 15,5 - - 15,5 12,4 8,2

13º 15,5 - - 15,5 12,4 8,2

14º 15,5 - - 15,5 12,4 8,2

15º 15,5 - - 15,5 12,4 8,2

16º 7,2 - - 7,2 6,2 5,2

17º 7,2 - - 7,2 6,2 5,2

18º 7,2 - - 7,2 6,2 5,2

19º 7,2 - - 7,2 6,2 5,2

20º 7,2 - - 7,2 6,2 5,2

TOTAL 721,0 - - 875,5 643,8 412,0

Obligaciones Financieras 2010 Asamblea General 28.11.09

REAL FEDERACION ESPAÑOLA DE CICLISMO

2.16

CLASIFICACIONES GENERALES

GENERAL INDIVIDUAL

INDIVIDUAL POR

ETAPA O PROLOGO

3 ETAPAS +

PROLOGO 3 ETAPAS 2 ETAPAS

1º

112,0 165,0 125,0 55,0

2º

85,0 125,0 82,0 41,0

3º

62,0 82,0 62,0 37,0

4º

54,0 58,0 37,0 33,0

5º

45,0 45,0 33,0 29,0

6º

40,0 41,0 29,0 25,0

7º

33,0 33,0 25,0 21,0

8º

25,0 25,0 21,0 16,0

9º

20,0 20,0 16,0 12,0

10º

16,0 17,0 12,0 8,0

11º

12,0 12,0 10,0 7,0

12º

12,0 12,0 10,0 7,0

13º

12,0 12,0 10,0 7,0

14º

12,0 12,0 10,0 7,0

15º

12,0 12,0 10,0 7,0

16º

6,0 6,0 5,0 4,0

17º

6,0 6,0 5,0 4,0

18º

6,0 6,0 5,0 4,0

19º

6,0 6,0 5,0 4,0

20º

6,0 6,0 5,0 4,0

TOTAL 582,0 701,0 517,0 332,0

Obligaciones Financieras 2010 Asamblea General 28.11.09

REAL FEDERACION ESPAÑOLA DE CICLISMO

PRUEBAS DE 1 DÍA

CLASIFICACIÓN GENERAL INDIVIDUAL

1.12.1 1.13.1 1.14.0 1.14.1 1.16 1.15.1

ELITE JUNIOR CADETE

1º 400,00 400,00 206,0 206,0 125,0 140 75 50

2º 300,00 300,00 154,5 154,5 90,0 110 60 40

3º 240,00 240,00 123,6 123,6 75,0 90 50 35

4º 180,00 180,00 92,7 92,7 55,0 70 40 30

5º 160,00 160,00 82,4 82,4 50,0 60 30 25

6º 140,00 140,00 72,1 72,1 45,0 55 25 20

7º 100,00 100,00 51,5 51,5 30,0 50 20 12

8º 80,00 80,00 41,2 41,2 25,0 45 12 12

9º 60,00 60,00 30,9 30,9 20,0 40 12 12

10º 40,00 40,00 20,6 20,6 15,0 30 12 12

11º 40,00 40,00 20,6 20,6 12,0 12 12 12

12º 40,00 40,00 20,6 20,6 12,0 12 12 12

13º 40,00 40,00 20,6 20,6 12,0 12 12 12

14º 40,00 40,00 20,6 20,6 12,0 12 12 12

15º 40,00 40,00 20,6 20,6 10,0 12 12 12

16º 20,00 20,00 10,3 10,3 10,0 12 12 12

17º 20,00 20,00 10,3 10,3 5,0 12 12 12

18º 20,00 20,00 10,3 10,3 5,0 12 12 12

19º 20,00 20,00 10,3 10,3 5,0 12 12 12

20º 20,00 20,00 10,3 10,3 5,0 12 12 12

21º 12 12 12

22º 12 12 12

23º 12 12 12

24º 12 12 12

25 12 12 12

TOTAL 2.000,00 2.000,00 1.030,0 1.030,0 618,0 870 516 428

EQUIPOS EQUIPOS EQUIPOS EQUIPOS EQUIPOS

1º 400,00 400,00 185,4 154,5 90,0

2º 250,00 250,00 154,5 103,0 60,0

3º 150,00 150,00 123,6 51,5 30,0

4º - - -

TOTAL 800,00 800,00 463,5 309,0 180,0

Obligaciones Financieras 2010 Asamblea General 28.11.09

REAL FEDERACION ESPAÑOLA DE CICLISMO

CUADRO DE PREMIOS PRUEBAS DE BTT C1 Y C2

ESTIPULADOS POR LA UCI

C1 C2

PRO

(s23) FM elite Junior

FM Jun

Cadete Cadete

PRO

(s23) FM elite Junior

FM Jun

Cadete Cadete

1º 665 530 130 80 50 300 265 80 40 30

2º 530 400 100 60 40 230 200 65 35 25

3º 400 265 80 50 35 165 130 50 30 20

4º 330 200 65 40 30 130 100 30 25 18

5º 265 130 55 30 25 105 65 25 20 15

6º 200 100 45 25 20 90 50 20 18 12

7º 165 80 40 20 18 80 30 15 15 10

8º 130 65 30 18 15 65 30 15 12 10

9º 100 55 25 15 12 55 30 15 10 10

10º 65 40 20 12 10 45 30 15 10 10

11º 55 30

12º 55 30

13º 55 30

14º 55 30

15º 55 30

3.125 1.865 590 350 255 1.415 930 330 215 160

TOTAL 6.185 3.050

Obligaciones Financieras 2010 Asamblea General 28.11.09

REAL FEDERACION ESPAÑOLA DE CICLISMO

PRUEBAS DE 1 DÍA - BTT

CLASIFICACIÓN GENERAL INDIVIDUAL

I I- H

HOMBRE MUJER JUNIOR

FM JU

CADETE CADETE

1º 278,1 154,5 60 35 25

2º 216,3 103,0 40 30 20

3º 123,6 72,1 35 25 18

4º 61,8 49,4 30 20 15

5º 49,4 30,9 25 18 12

6º 30,9 - 20 15 10

7º 30,9 - 18 12 10

8º 30,9 - 15 10 10

9º 30,9 - 12 10 10

10º 30,9 - 10 10 10

11º 12,4 - - - -

12º 12,4 - - - -

13º 12,4 - - - -

14º 12,4 - - - -

15º 12,4 - - - -

945,5 € 409,9 € 265 € 185 € 140 €

TOTAL 1.355, 5 € TOTAL 590 €

Obligaciones Financieras 2010 Asamblea General 28.11.09

REAL FEDERACION ESPAÑOLA DE CICLISMO

PRUEBAS DE 1 DÍA - BTT

CLASIFICACIÓN GENERAL INDIVIDUAL

2.D.2 *

PRO FM PRO FM

1º 241,0 241,0 721,0 721,0

2º 172,0 172,0 481,0 481,0

3º 138,0 138,0 378,0 378,0

4º 103,0 69,0 309,0 241,0

5º 86,5 51,5 275,0 206,0

6º 69,0 51,5 241,0 -

7º 69,0 - 206,0 -

8º 51,5 - 172,0 -

9º 51,5 - 138,0 -

10º 51,5 - 103,0 -

11º

1.033,1 723,1 3.024,1 2.027,0

12º

ETAPAS GENERAL FINAL

13º

14º

15º

16º

17º

18º

19º

20º

*

Según Obligaciones Financieras de la UCI.

Obligaciones Financieras 2010 Asamblea General 28.11.09

REAL FEDERACION ESPAÑOLA DE CICLISMO

PRUEBAS DE 1 DIA DE BTT - CLASE “H”

　

-

-

　

　

　

　

La cuantía de los premios a distribuir asciende

a 1.400 €.

Obligaciones Financieras 2010 Asamblea General 28.11.09

REAL FEDERACION ESPAÑOLA DE CICLISMO

CICLO CROSS

ELI - S23 JR y FM CD y FM

1º 370,8 123,6 51,5

2º 309,0 92,7 36,1

3º 278,1 72,1 30,9

4º 216,3 61,8 25,8

5º 185,4 51,5 20,6

6º 154,5 41,2 20,6

7º 92,7 36,1 15,5

8º 77,3 30,9 15,5

9º 61,8 25,8 10,3

10º 51,5 20,6 10,3

11º 51,5 12,4 5,2

12º 51,5 12,4 5,2

13º 51,5 12,4 5,2

14º 51,5 12,4 5,2

15º 51,5 12,4 5,2

16º 20,6 12,4 5,2

17º 20,6 12,4 5,2

18º 20,6 12,4 5,2

19º 20,6 12,4 5,2

20º 20,6 12,4 5,2

21º 20,6 12,4 5,2

22º 20,6 12,4 5,2

23º 20,6 12,4 5,2

24º 20,6 12,4 5,2

25º 20,6 12,4 5,2

26º 20,6 12,4 5,2

27º 20,6 12,4 5,2

28º 20,6 12,4 5,2

29º 20,6 12,4 5,2

30º 20,6 12,4 5,2

TOTAL TOTAL TOTAL

2.363,9 803,4 339,9